Lancia (Bertone) Stratos HF Zero, 1970

A "Dream Cars", azaz Álomautók kiállítás Atlantában egyszerre hozza elénk a múltat és a jövőt. A koncepciók némelyike már felülről karcolja az ötven évet, azonban még mindig olyanok, mintha a jövő valami kissé steampunk, kissé más verziójából szalajtották volna őket: rakéta formájú kocsik, elegáns, letisztult formák, rakéta szerű vonalvezetés. Ilyen látták a jövő autóit régen.

General Motors Firebird XP-21, 1953

Némelyik autó egészen úgy néz ki, mintha bármelyik pillanatban felszállhatna. A fenti képen látható Firebirdre ha rácsapnánk két nagyobb szárnyat, akkor már inkább hasonlítana vadászrepülőre, mint autóra. Főleg akkor, ha tekintetbe vesszük a lekerekített üvegű "pilótafülkét".

Cadillac Cyclone XP-74, 1959

Könnyű elfelejteni, hogy ezek a képek csak koncepciórajzok: a gyakorlati problémáktól eltekintve, a kor technológiai fejlettsége egyszerűen nem tette lehetővé, hogy ilyen autókat építsenek, pláne nem nagy tömegben.

De a technológia nem szabhatott határt az emberi fantáziának, így születtek meg ezek, a korukat nagyban megelőző tervek egy csapat álomautóról, ami aztán sajnos soha nem készülhetett el. Ez valahol egyszerre csodaszép és szomorú.

Voisin C-25 Aérodyne, 1934

Paul Arzens: L’Œuf électrique (Az Elektromos Tojás), 1942

Buick Centurion XP-301, 1956

Norman Timbs Special, 1947

General Motors Le Sabre XP-8, 1951

Tasco, 1948

Chrysler (Ghia) Streamline X “Gilda,” 1955

Ferrari (Pininfarina) 512 S Modulo, 1970

Stout Scarab, 1936

Edsel Ford Model 40 Special Speedster, 1934